진례는 이렇게 발전한다.(삼랑진~진주간 철도)

경전선 복선전철화 사업 구간 가운데 우선 밀양 삼랑진~마산역 구간이 연말 완공된다. 이 구간에는 7개 역이 설치돼 고속철도(KTX)가 다닌다. 마산~진주 구간은 2012년, 진주~광양 구간(공정 12%)은 2015년 완공 예정이다.

마산에서 김해 장유·김해공항을 거쳐 부산 부전역을 있는 복선전철화 사업은 연말 착공된다.
마산에서 밀양 삼랑진역을 거쳐 부산으로 둘러 가던 기존 노선(78㎞, 무궁화호 기준 1시간35분 소요)을 25㎞, 57분 정도 줄이는 사업이다.

국토해양부는 11월 실시계획 승인 뒤 1조 3397억원을 들여 착공, 2017년 완공할 계획이다.
 이 사업으로 김해 진례역에 경전선 구간과 부산·진해 신항 배후철도가 연결된다.
부산 부전역엔 경부선과 동해남부선이 만나고, 사상역은 부산지하철 2호선과 김해 경전철과 연결된다.

4차로를 6~8차로로 넓히는 남해고속도 확장공사는 최대 1년6개월 단축된다.
사천~함안 40㎞는 1년 6개월 단축된 2011년 6월에, 함안~산인 16㎞는 1년 단축된 2011년 말 각각 개통된다.
한국도로공사는 사천시 축동면~함안군 산인면 48㎞에 9699억원을 들여 2012년 말 완공키로 하고 2007년 3월 착공했다.
전체 공정은 60%. 통합 창원·마산·진해시를 잇는 3개 시 도시철도 사업은 올해 예비타당성 조사가 이뤄진다. 마산 가포동~창원 성주동~진해시청(33.6㎞)구간에 대해 2011년부터 2년간 설계 등을 거쳐 2013년 착공, 2020년 완공하기 위해서다.

장유~진례 구간 확장공사중 진례초입



진례 신안마을 철도 공사중 현장































  

 

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