고속철 부산 서울 평양 단둥 심양베이징 노선도 협상..
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작성자 조기건설 작성일12-08-16 08:01 조회439회 댓글0건 내용복사 즐겨찾기첨부파일
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비자제도가 좀더 개선되면 우리나라 공항은 그 많은 여객 을 처리할수 없습니다
만약 중국 관광객이 월 1백만명을 넘어서면 현재 국내공항전부가
포화상태로 마비가 됩니다
인천공항이 그리크도 월 국내외 한계 1일 15만명 월 400만명
제주공항은 연간 5백만명 에서 최대 천만명
김해공항도 그정도 입니다
정상들이 검토하여 조기 운행해야 합니다
부산에서 베이징가는 고속철을 조기 건설하여 여객수송에 만전을 기해야 합니다
만약 중국 관광객이 월 1백만명을 넘어서면 현재 국내공항전부가
포화상태로 마비가 됩니다
인천공항이 그리크도 월 국내외 한계 1일 15만명 월 400만명
제주공항은 연간 5백만명 에서 최대 천만명
김해공항도 그정도 입니다
정상들이 검토하여 조기 운행해야 합니다
부산에서 베이징가는 고속철을 조기 건설하여 여객수송에 만전을 기해야 합니다
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