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부전~마산 복선전철 진례역 설치하라

페이지 정보

작성자 경남매일 작성일13-04-30 09:00 조회681회 댓글7건 내용복사  즐겨찾기 

첨부파일

본문

2019년 완공예정인 부전(부산)~마산 복선전철 구간 중 김해 진례면 주민들이 진례 신월역 설치를 요구하고 있다.

 실시설계 전 단계까지 진척된 이번 사업은 2008년 민간투자사업으로 확정돼 스마트레일(주)에서 1조 4천544억 원의 자금을 조달, 5개 정거장의 복선전철 32.7km를 설치하며 준공 후 20년간 역무 운영과 선로 유지보수를 담당하게 된다.

 주민들은 "역 설치여부는 지역민에게 매우 민감한 사항으로 신중하게 검토해야 한다"며 "2005년 한국철도시설공단의 주민설명회에서 담당자는 `이번 사업에서 진례역을 설치할 것`이라고 했는데 이는 국가 공기업의 담당자가 공식석상에서 한 말로서 반드시 지켜져야 한다"고 입을 모았다.

 한 주민은 "진례면 일대 대단위 첨단산업단지인 김해테크노밸리가 추진 중이고 인근 주촌면에도 대규모 일반산업단지가 있는 등 지역 여건을 볼 때 김해시 차원에서도 신월역 설치를 적극적으로 요구해야 한다"고 밝혔다.

 스마트레일 관계자는 이같은 요구에 대해 "신월역은 2005년 기본계획에는 있었으나 2006년 철도시설공단과 2007년 김해시 자체 검토에서도 경제성이 없는 것으로 나와 결국 고시에서 빠진 것"이라며 "경제 타당성이 없다는 보고서가 몇 개나 있어 역사 설치가 곤란하다"고 답했다.

 이런 가운데 신월리 주민을 중심으로 역사 설치를 위한 서명운동을 진행 중이며 30일 오후 2시 진례면사무소에서 열릴 주민설명회에서도 역사 설치를 강력 요구할 계획이다.

 한편 현재 부전에서 마산까지 열차 운행은 경부선 삼량진을 거쳐 1시간28분(87km)이 소요되나 부전~마산 직결노선이 완공되면 26분(51km)만에 운행된다.

댓글목록

진례님의 댓글

진례 작성일
장유에서 타라 진례 촌놈들아 얼마 멀지도 않는데 너거들떄문에 공사 늦어질라  

칠산역님의 댓글

칠산역 작성일
신월역보단 칠산역이 먼저지. 원래 2005년 이전 계획에도 먼저 있었고 가장 최근 까지도 칠산역은 그대로 유지 됐었다. 신호장이란 이름으로 시설과 터는 그대로 있으니 롯데관광단지가 완공되면 롯데와 김해시가 가만 있을순 없을듯......  

신월?님의 댓글

신월? 작성일
신월은 중간에 잠깐 나왔다 사라진 반면 칠산역은 처음부터 끝까지 유지되어오다 막판에 신호장으로 타협됨.언제라도 역으로 바뀔수 있슴. 더구나 경전선과 신항만선이 만나는 지점으로 환승역으로 크게 발전할수 있슴.  

김영식님의 댓글

김영식 작성일
칠산역이 신설 되어야 합니다. 김해시민,장유시민 이용하기도 편리하며 효율성 면에서도 좋을 것이라 생각 합니다.  

칠산님의 댓글

칠산 작성일
칠산역은 아무 경제성이 없으며
투자비증가로 승차요금만 올리는 꼴
철도공단 및 민간주관사 지금 이대로 공사하고 칠산역은 절대 건설반대..
장유역도 경제성이 없는 지경인데...
 

전철님의 댓글

전철 작성일
가락 IC역,장유역은 빼고, 칠산역이 건설 되어야 함, 그리고 너무 역이 많음.  

역충분님의 댓글

역충분 작성일
역이 많고 적고 말이 많은데 경전선의 특성을 알아야 한다 .경전선은 서울-부산간 KTX가 아니라 서울역-수원간 서울1호선 같은 전철이다. 당연히 정차역이 많아야 한다. 칠산역은 진례역보다 논의가 훨씬 넓고도 깊게 그리고 오래 진행되었고 더우기 신호장이란 시설물까지 확정된 상태다. 신호장은 언제든 역사로 개조가능하다. 칠산역 최대 수혜자는 롯데다. 서면,해운대,창원에서 전철타고 칠산역 내려 도보로 롯데까지 올수있다. ㅅ  
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