제 목 : 신항만 철도 개통시 장유역 ktx 여객 운행 추진 건의 촉구

수 신 : 김해시장, 도지사, 국해부 장관, 코레일사장

발 신 : 신항만 철도 개통시 장유역 ktx 여객 운행 추진 건의 촉구

주민 대표

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김해시 인구 50만 돌파기념 경축과 더불어 장유인구도 급속히 증가하여 이제 12만 5천여명에 다 다랐습니다. 수만 세대의 입주와 대규모 신도시 완성에 이어 장유의 교통 인프라가 급속히 진행되고 있는 가운데, 신항만 철도가 11월부터 장유 역사상 초유의 운행 순간에 와 있습니다. 이것은 최대의 첨단 항만인 부산 신항만 물동량을 원활히 소통하기 위한 시작이고 , 2016년까지 현재 경전선 삼량진 노선을 부선, 사상, 공항, 장유노선이 신설하게 되어 장유역이 철도의 환승 교통 중심 허브로 자리 잡게 되었습니다.

이에 뜻있는 많은 사람들과 김해 시민 및 장유 시민들은 신항만 교통의 허브로서 장유역의 역사를 규모의 역사로 조기 완성하고 물류 및 여객수송의 중심 역으로 만들어야 한다는 당위성을 가지고, IT, 정보, 물류, 철도 신항만 및 거가대교 개통과 더불어 주변 관광 인프라가 형성되어 조기 KTX 코레일 화물 운행과 더불어 일반 여객 수송에도 충분한 경제성과 발전 성장 가능성이 있다고 봅니다.

아래와 같은 취지와 목적으로 지역 경제 활성화를 촉진하기 위하여 신항만 철도 개통과 더불어 여객수송 KTX를 운행을 주장 제안하며, 신항만역과 장유역에 정차할 수 있도록 역사내에 여객 터미널을 설치해 주기를 장유 지역 시민들이 서면운동과 더불어 연명으로서

건의하오니 적극 반영하여 조기 시행을 촉구합니다.

1. 여건 및 환경

(가) 2010년 신항만 철도 개통에 장유역사 운행

(나) 2011년 신항만 철도 복선 개통

(다) 2016년 경전선 개통

2.경제성과 효율성

(가) 신항만은 첨단 IT 정보 항만으로서 2015년 세계 최고의 신규 항만

완공에 따른 물류 수송 급속 증가

(나) 부산 신항만이 세계 항만계의 모델 및 벤치마킹 대상으로 연구 및

비즈니스 종사자 급속증가

(다) 거가 대교 개통과 가덕대교 개통에 더불어 신항만 주변 관광 인프라 구축과 완성으로 관광객 급속 증가

3. 장유역의 물류 및 여객 터미널 건설의 효과

(가) KTX 여객 수송의 중심지로 김해 및 장유 지역 지역경제 활성화

(나) KTX 운행으로 김해 지역을 KTX 철도 중심 역으로 부상

(다) 경전선과 교차시 현 부산역이나 부전역에 버금가는 철도 중심

역으로 부상

(라) KTX 운행시 지역 유통 및 상권 중심지로 부상

(마) 지역신도시나 산업단지, 원활한 교통흐름으로 지속 성장 가능한

도시로 장유와 김해가 모델 케이스

4. 여객 및 물류역을 동시 운영시 부속적 효과

(가) 롯데월드, 조만강, 경마장, 신항만을 신관광 벨트 지역으로 부상

(나) 장유 롯데와 주변 응달리,수가리 경마장 관광 특구 지정 조기 달성

(다) 신항만 산업도로, 응달 58호선, 창원2터널 건설은 조기 환승체계

구축 가능