[한겨레] 2010년 호랑이해가 밝았다. 한국 현대사에서 호랑이해는 유난히 큰대구출장마사지굽이를 이뤘다. 1950년 전쟁 발발에서 98년 외환위기 한파까지. 50년 ‘전쟁둥이’부터 12년 터울로내보험다보여태어난 호랑이띠 4명을 통해 우리 현대사의 굴곡을수원중고차더듬고, 새해 소망을 들어봤다.■ 50년생 이영환씨경제성장 이끈 산업역군 “경제불황 터널 끝나길” “그때는 자장면 한 그릇 사준다고 하면 연장근로도 좋아 밤낮없이 일했지. 일주일에 이틀 집에 들어간 적도 있었어.”이영환(60·대구 남구 봉덕동)씨는 자동차 부품회사의 직원으로 시작해 ‘사장님’ 자리까지휴대폰결제 현금오른 ‘산업 역군’ 호랑이띠다.한국전쟁이 발발한 1950년에 태어난 ‘전쟁둥이’ 이씨는 24살 때인 74년 호랑이해에 ㅍ자동차 부품회사에 입사했다. 당시 회사는 현대자동차와 신진자동차(대우자동차의 전신)에 납품을 하던 탄탄한 회사였다. 입사 초기 ‘새마을연수원’ 합숙은 필수였다. ‘국산차 1호’인 현대어린이보험비교포니 자동차 개발에도 참여했다.86년 호랑이해에암보험비교이씨는 자동차부품을 납품하는 종업원 60명 규모의 작은운전자보험추천제조회사를 차렸다. ‘3저 호황’의 바람을 타면서 연매출액이 20억원에 이르렀다. 그러나 98년 외환위기의 여파가 그를 덮쳤다. 어음이 매일 쌓였고, 죽고 싶다는 생각을 매일 했다고 한다. 사재를 털어 버티다 결국 회사를 다른 사람에게 넘겼다. 지금은 중소 부품회사의 수출입 자문을 하고 있다. “격동의 60년을 살아온 호랑이띠라지만, 국운이보험비교실버암보험일어나는 시기에 젊은 시절을 보낼 수 있어서 어느 세대보다 운이 좋았어요. 새해엔 경제 불황의 긴 터널이 끝났으면 합니다.

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