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오나라 수나라부터 만든 인공 대운하 경항 대 운하 17..

페이지 정보

작성자 차이나 작성일12-12-24 08:50 조회418회 댓글9건 내용복사  즐겨찾기 

첨부파일

본문

역사적으로 유명한 운하
춘추전국시대에서 오나라가 제나라르 침범하기위하여 만든 운하
수나라에 와서 많이 연결되었고 우너나라에 최종 완성 됏다
군사와 물류 수송위한 대운하의 필요성을 중국은 알고 잇엇다
이것이 바로 대운하라고 불리워지는 경항운하(京抗運河)는 세계에서 가장 긴 인공운하다.
 북쪽 끝은 베이징시이고 남쪽 끝은 절강성 항저우시로 총길이가 1782㎞에 이른다.
 이 경항운하는 베이징·톈진·허베이·산둥·장쑤·저장 등 6개 성과 시를 흘러 지나며 해하·황하·장강·회하·전당강 등 5개 수계를 관통해 남북 교통운수에서 역사상 중요한 물류 관광 여객 수송 역할을 맡고 있다.
4대강 사업에 이어 대운하 하자고 했던 이명박 정부 의 아쉬움이 여기에 남는다.

댓글목록

스피드님의 댓글

스피드 작성일
과거엔 운하건설이 물류비로써 저렴했지만
지금은 여타 고속운송수단의 발달로 운하건설비와 유지비를 계산해보면
안하는게 훨씬 이득입니다..

새로운 정보는 습득하되 생각도 좀하시지요..
 

촌노마님의 댓글

촌노마 댓글의 댓글 작성일
길막히고 정체되어 물건값 대부분이 유통비란걸 아직도 모르나.ㅉㅉㅉ  

담임샘님의 댓글

담임샘 댓글의 댓글 작성일
초딩이니?
물류비와 유통비는 다른거란다...

그리고 유지비포함 투자대비 물류비는  운하가  모든면에서 경제성이 없단다....

이해가 안되면 엄마한테 물어바바
 

운하?님의 댓글

운하? 댓글의 댓글 작성일
왜? 정권바뀌면 사대강 대대적으로 조사할줄 알았는데 이제 안 할거 같으니까 또 슬슬 객기가 나오나?
사대강은 언젠가는 꼭 밝혀내야 할 그리고 처벌해야될 일이야
어디서 또 운하이야기를?
그 사대강에 들어간 천문학적인 돈을 생산적인 것에다 투자했으면 지금우리 민생이 이래 힘들진 않을것이야
박근혜는 부디 헛돈쓰지 않기를 바랄뿐이다.
 

대운하님의 댓글

대운하 댓글의 댓글 작성일
사대강 사업을 잊었나요?
명박이 운하, 운하 외치다가 저들당에서도 반대가 심하니까
하루아침에 사대강살리기로 바꿔버린 사업이 바로 사대강사업입니다
사대강 살리기...
하루만에 사대강이 죽은강으로 되어버린거 ㅎㅎㅎ 참 삼류코메디
지난여름 기어이 사대강은 지독한 녹조로 마침내 죽은강이 되었죠.
 

사대강님의 댓글

사대강 작성일
인근에 안살면  아닥하고 있어라....  영산강은 졸라 찬성하면서 하여튼 홍어들이란...  

헐님의 댓글

댓글의 댓글 작성일
합천합안보 옆 농지에 가봐라.. 보로인해 강물수위가 높아져 상습침수지대로 바껴
울고있는 농민들 수두룩할끼다..

가만이 있으면 중간은 간단다...씨레기야!
 

웃겨님의 댓글

웃겨 작성일
상동에  함가봐라... 김해오지가  사대강공사로  어떻게 변했는지...대형공사를 하다보면 안좋은곳도 생기지만  좋아진곳이 훨씬 많다...  

풋님의 댓글

댓글의 댓글 작성일
내 집앞 하천을 공짜로 이쁘게 해준다면 마다할사람 있겠습니까..
근데 공돈이 아닌 우리가 낸 세금으로 다른곳에 쓰여할돈이 엉둥한곳에서 삽질하고 있으니..
반대를 한것이지요...

생각좀 하고 사세요
 
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