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무서운 중국의 도시화 전략 앞으로 9억명 만든다

페이지 정보

작성자 시진핑 작성일13-01-08 00:46 조회299회 댓글0건 내용복사  즐겨찾기 

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한국여행객도 엄청나게 올것 부동산도 대박 터지고

도시화추진준비를 위한 열린 중국 경제공작회의를열고
시진핑(習近平) 정부도  본격 도시화 행보에 나섰다.
향후 도시화에 대비한 친환경 대중교통  이용률을 끌어올리겠다고 선언했다

7일 중국 국무원은 도시의 대중교통 이용률을 60%로 끌어올려 교통혼잡을 개선하고 친환경적인 교통시스템 개발을 장려하고, 대중교통에 대해서는 세제 혜택을 주고 연료 보조금도 지급할 방침을밝혔다

앞으로  지하철 노선 확장을위한 노력으로 국가개발위원회는 지난해 12월 456킬로미터 길이의 지하철 노선 건설에 100억달러를 투자하는 계획을 승인했다

도시로는  베이징에서는 4개 지하철 노선이 개통하면서 지하철 노선 수가 16개로 늘어났으며 저장성의 항저우에서 처음으로 지하철이 개통됐으며, 지방 정부가 이 지역에 2020년까지 9개 노선을 추가할 계획이라고 보도햇다

특히 시진핑이 이끄는 중국 정부는 지난해 12월 열린 경제공작회의에서 2020년까지 중국 내 도시화율을 전년 51%에서 60%로 끌어올릴 방침을 세웠으며  도시화 속도가 앞으로 더욱 빨라지면 중국 인구 14억명 중 현재 도시 거주 인구가 6억명이며, 2030년까지 3억명이 도시로 더 이주할 전망이다


이번 정책은 자가용 이용인한 환경오염을 줄이기 위한 것도 나오고 잇으며 이미 2011년 기준 중국 개인이 보유한 자가용은 6240만대로 2003년(845만대)보다 7배 이상 늘었으며 신화통신은 2020년까지 자가용 수가 2억대를 넘어설 것이라고 보도 햇다

 베이징에서는 신규 자동차 등록 상한제를 도입하고  특정일을 지정해 개인의 자가용 사용을 제한하는 조치도 시행하고 있으며 상하이·광저우·광양 등 주요 도시에서도 이미 자동차 소유 규제가 도입됐으며, 베이징에서는 교통혼잡 요금을 도입하는 방안도 검토 중이다

한편 전기차 등 친환경 교통수단에 대한 적극적인 장려책으로 지하철과 전기차, 버스 이용을 장려할 것으로 보여지며 스마트카드와 모바일 결제 시스템 등 제반 서비스 개발도 동시에 이루어 질것으로 보인다

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